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陕西飞行模拟器带你了解航空产业托起西安腾飞梦

所属分类:企业新闻    发布时间: 2021-01-18    作者:
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据统计,我国航空业1/4的专业人员,在陕西创造了全国航空工业1/3的总产值。特别是阎良集聚的航空产业资源,占据了陕西的半壁江山。西安航空基地不仅服务军工航空做大做强,更为民营企业进入航空产业搭建了平台。

这10多年来,我经常头疼的是场地不够,人手不够!”在西安航空基地,西安飞鹰亚太航空模拟设备有限公司总经理胡志刚感受了产业的腾飞,更为中国航空产业在西安的发展而自豪。  像飞鹰亚太这样生产航空模拟训练产品的企业在全国只有两家,而同类企业在全世 界也就是50家左右。  全国生产数字电动乘务训练舱  昨天下午,记者在西安飞鹰亚太航空模拟设备有限公司采访时,胡志刚颇为遗憾地表示,没法让记者拍摄成品,因为这些产品刚刚“出炉”就已被等待的买主拉走。  镜头回到去年9月:该公司研制的世 界首台A320飞机全数字电动六自由度乘务训练舱交付客户投入使用。这标志着我国乘务训练设备的设计制造水平已经站在了世   界前列。  乘务培训是民航安全的重要组成部分。模拟训练舱是训练飞机乘务人员的较佳设备,已在航空领域广泛应用。  西安飞鹰亚太航空模拟设备有限公司曾研制生产了中国首台乘务训练舱、中国首台飞机客舱灭火训练舱、世 界首台四自由度全视景运动舱、世 界首架反劫机模拟训练飞机、中国首台飞机水上撤离训练平台、世 界首台全电动六自由度紧急撤离训练舱等。  胡志刚毕业于西北工业大学,从1990年起在西安飞机工业公司担任设计员、工程师、项目工程师等,参加了重点项目Y7-200A的研制和试飞。从1994年起,他全身心投入到中国乘务训练设备的研发和制造。  2000年,胡志刚团队成立了西安飞鹰亚太航空模拟设备有限公司,当年产值接近千万元。经过10多年的发展,去年,这个有五六十个人的企业产值已经接近亿元。每年除了五六十套设备供应国内外的航空企业、院校以外,一些产品还出口世 界各地。胡志刚说,这也得益于阎良的航空产业发展环境,得益于西安航空基地给予的大力支持。

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如今,他们还在投入生产高铁训练舱。  民营资本为航空产业注入活力  在西安航空基地,类似飞鹰亚太的民营企业不在少数。比如,从事航空材料加工和部件检测的高科技企业——西安胜智航空科技有限公司,短短几年时间已通过国内外多项认可,研制的多个标准件已达到世 界水平,替代进口供应国产飞机,并从2012年起为西飞、哈飞、中国商飞等龙头整机制造商提供性能检测服务,在业界树立了响亮品牌。  西安四方超轻材料有限公司研发的镁锂合金材料,是当今世 界上较轻的金属结构材料,同等大小的飞机结构件采用该材料制造,能比铝、镁等常规材料减重近50%。该材料打破了国外的技术封锁,达到国 际水平。目前,该企业年产100吨镁锂合金超轻材料。  2013年之前,我国飞机的大型部件制造,主要通过铸造、甚至焊接的方式生产,结构强度并不可靠,而大型模锻液压机的建造,又因投资大、周期长,仅凭一家企业的力量无法实现,成为了制约我国航空产业发展的一大瓶颈。西安航空基地联合20多家企业,组建股份制的三角航空科技有限公司,瞄准飞机大型部件生产领域。由于采用清华大学较新的“钢丝缠绕应力坎合”技术,依托中航工业的技术人才基础,加之西安航空基地给予投资者的坚实信心,三角航空公司在短短1年时间内,就有8亿元社会资本参股。4万吨大型航空模锻液压机一经投产,便填补了国内航空制造领域重大装备的空白,使得新型飞机结构件、发动机悬架、涡轮盘等大型产品实现了一次成型,设备的平衡精度等技术指标已达到世 界水准。未来,该项目将带动潜在上下游产业链300多亿元,西安航空基地也因此具备了打造世 界航空锻造基地的实力。  恒锵公司是一家港资控股的民营企业,从事飞机部附件维修业务,从2007年进入航空基地至今,业务量增长了10倍。三沃公司是一家将军工技术民用化的企业,从事柔性覆铜板和PI膜胶粘剂生产,经过5年的发展,其胶粘剂销量已占到全国窗膜胶粘剂市场的1/3。  从事无人机制造的西安天翼航空科技有限公司更是如鱼得水,2014年,公司的产值达近1000万元,核心技术、控制系统均为自主研发,未来还要实现依据地形起伏“仿地飞行”。2015年,该公司研发的无人机已经接到了500台订单,产品供不应求。  基地内的陕西金宇航空科技有限公司,经过短短几年,已经是集航材仓储、航空专业技术培训、航空器材及设备的研发、制造、维修和售后服务为一体的高科技企业,年业务增长量均在50%以上。

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特别是航空维修人才培训方面,已是西部地区的培训机构,与东方航空、吉祥航空、春秋航空、幸福航空等多家航空公司进行深度合作,并成为多家航空专业院校的见习基地。  当前,在西安航空基地入驻的600多家航空及相关企业中,民营企业已占到85%以上,一个产业特色鲜明、配套能力突出、竞争优势明显的航空产业集群已初现规模。  航空产业托起经济腾飞  习近平总书记今年来陕考察期间提出,“加快建设制造业和航空产业基地,努力向产业链中高端迈进”,“发挥西安阎良国 家航空高技术产业基地的辐射带动作用,形成具有陕西特色和优势的创新驱动发展体系。”  深厚的产业沉淀,已使阎良崛起成为令人瞩目的中国航空城。以西安航空基地为核心平台,阎良已形成了全国集飞机设计、整机制造、试飞鉴定、强度检测、专用装备制造、航空材料制备、零部件加工、航空服务等为一体的较为完整的航空产业链条。  点睛之笔  民用航空发展的机会不容错失  “民用航空是继汽车、高铁之后又一大支柱产业,前景极其广阔,机会不容错过。 ” 产业经济、西安渭北工业区开发建设领 导小组办公室专职副主任金乾生谈道。  无论是陕西,还是整个国 家,在发展航空产业方面存在的不足和弱势非常明显。好在省市领 导看得远、动手早,在全国率先建设国 家级航空产业基地,经过10年艰苦卓绝的努力,情况已经有了很大的变化,主要体现在这几个方面:一、转变思想观念,实施军民融合,以民用航空市场为主要目标,坚持自主研发与国 际合作两条腿走路,打开发展空间;二、推进体制创新,放开对民营企业进入航空,特别是军事航空的限制,依靠政府与民间两个力量发展航空产业;三、把产品思维转变为产业链思维和市场思维,实行专业化分工、链条化配套、市场化合作、集群化发展,打造产业平台,大力提高产业配套与要素保障能力;四、大胆探索实验,引导低空开放,形成通用航空的西安模式,并成为全国的一面旗帜。

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