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逼真还原飞机险情 海上迫降都能模拟

所属分类:行业前瞻    发布时间: 2021-01-18    作者:
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昨日,一台全新的空客A320全动陆上紧急撤离训练舱在国航西南分公司正式投入使用。这是亚洲首台由中国企业制造的空客A320飞机的全动陆上紧急撤离训练舱,总投资达2000万元。该训练舱引进,标志着成都客舱安全训练能力迈上了新的台阶。

逼真模拟飞机各种状态

昨日上午,在国航西南分公司飞行部乘务培训中心,一架没有机尾的“客机”吸引了众人目光——这就是由西安飞鹰亚太航空模拟设备有限公司设计制造的全新空客A320全动陆上紧急撤离训练舱。该训练舱于今年9月初下线,首台设备就投入到成都使用。


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西安飞鹰亚太航空模拟设备有限公司总工程师张宝柱介绍,从飞机驾驶舱到乘客舱完全按照1∶1比例仿真空客A320,能够模拟飞机起降、颠簸、遇险等各种状态下的场景,这将给航空模拟训练带来新的突破。走进“机舱”,乘务人员不仅可以在模拟动态飞行中感受真实的飞机状态,更能在舱内起火、海上迫降等特殊环境下进行体验式训练。

记者了解到,该训练舱采用了电动系统,与液压系统相比,较大载重突破了60吨。舱体长16.86米,静态高度5.98米、宽度11.31米,额定载荷60人,可以实施机组联合逃生训练、紧急撤离、舱内模拟灭火训练等多项训练科目。

同时,训练舱的运动系统采用与飞行模拟机相同的结构布局,使用的电动运动平台和操纵负荷系统,可以准确模拟飞机的各种姿态及其变化,让训练人员体会到身临其境的感觉。“模拟器能从机舱喷出烟雾,甚至能模拟海浪拍打机舱的真实感受,使得乘务人员在逼真的环境下得到应有的训练,从而满足飞行安全的需要。”


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撤离培训再不用去外地

记者看到,训练舱的视景系统采用驾驶舱和客舱同步全视景,能够再现成都、北京、上海等地主要机场的实地场景。驾驶舱视景系统主要模拟飞机推出、滑行、起飞、着陆等状态;客舱视景系统包括模拟跑道、停机位、机翼、机坪以及各种故障等,比如发动机失火、出现烟雾、应急着陆(包括起落架折断、水上着陆、陆地着陆)等。

国航西南分公司相关负责人称,与以往的客舱训练设备相比,新设备具有能耗更低、动作响应快、安装简单、噪音小等特点。该设备的使用,将会让更多的空勤人员得以在更逼真的空中服务环境中,增强应急情况处理能力和实战经验。“模拟处置平时飞行中难以遇到的各种紧急情况,提升机组人员处理紧急情况的能力,也可以有针对性地进行重点训练,消除不安全因素。”

A320全动陆上紧急撤离训练舱的引进,是与国航西南分公司机队建设相匹配的。去年年底较后一架波音系列客机退出西南分公司机队后,分公司已进入全空客时代,“此前,西南分公司机组人员进行A320陆上紧急撤离培训需到外地,根据一般市场价格,成本约每小时7000多元,花费不菲且费时费力。”相关负责人介绍说。